История развития отечественной космической программы

Занько Анатолий

ученик 11 «А» класса СОШ№10, г. Экибастуз

III место в рамках гуманитарного направления 

в категории «учащиеся 9-11 классов общеобразовательных 

среднепрофессиональных учреждений»:

в Международном конкурсе на лучший исследовательский

и практико-ориентированный проект на тему:

«Ю.А. Гагарин и его наследие в истории страны и всего мира».

Руководитель: Куделько Т. С.

Общее положение.

История космической программы России началась сразу после развала СССР. Несмотря на то, что РФ является правопреемником советского государства, космическую программу СССР стоит рассматривать отдельно, так как тогда она развивалась силами всех государств, входящих в союз. Новой России пришлось самостоятельно, во многом с нуля, строить свою программу освоения космоса. Улучшение отношений с США и Европой способствовали работе по международным проектам, от которых все стороны получали выгоду. Среди этих проектов можно выделить МКС, программы изучения и освоения Луны и Марса, Радиоастрон, в которых Россия принимает активное участие. Кроме того идёт развитие национальных проектов, таких как программа изучения Венеры, Российская лунная программа и Национальная орбитальная космическая станция. Всеми аспектами космической программы Российской Федерации занимается государственная корпорация по космической деятельности «Роскосмос».

Наследие Союза.

После развала СССР России досталось много предприятий и разработок в сфере космоса. Их было огромное множество: орбитальная станция «Мир»; огромная группировка спутников различного назначения; ракетоносители «Союз», «Протон», «Рокот»; пилотируемые аппараты «Союз»; многоразовая космическая система «Энергия-Буран»; космодром Плесецк. Но были и огромные потери. Самой главной и страшной стала потеря самого большого и основного космодрома - Байконур, он отошёл Республике Казахстан. Потерей для России стали несколько крупных НИИ и предприятий, среди них можно выделить Конструкторское бюро «Южное» (Украина). Кроме того было потеряно огромное количество кадров, люди уходили из-за безденежья в те годы. Безденежье вообще чуть не убило всю космическую отрасль. Главное что осталось от некогда великой страны – опыт, теоритические и практические исследования и разработки. Предприятия России в космической отрасли: крупнейшим предприятием космической отрасли России является московский РКК «Энергия», главный подрядчик пилотируемых космических полётов; ведущими производителями ракет-носителей являются ГКНПЦ им. М. В. Хруничева и ЦСКБ-Прогресс; крупнейшим разработчиком ИСЗ являются «Информационные спутниковые системы» им. академика М. Ф. Решетнёва (Красноярск); лидером в области межпланетных зондов является Научно-производственное объединение им. С. А. Лавочкина (Химки); производители ракетных двигателей: НПО Энергомаш (Химки), МКБ Факел (Химки), КБХА (Воронеж).[1]

Начало Российской космической программы.

Несмотря на большие потери, нужно было идти дальше. Первой вехой восстановления космической отрасли стало соглашение между Россией и Казахстаном о порядке использования космодрома Байконур в 1992 году. Позднее, в 1994 году был подписан договор об аренде, вступившем в силу 25 сентября 1995 года. Так же в 1992 году 25 февраля было создано Российское космическое агентство, правопреемник Министерства общего машиностроения СССР в части реализации международных договоров и соглашений по космосу и использования научно-технического задела по космической технике. 30 сентября 1992 года Российское космическое агентство при Правительстве РФ реорганизовано в Российское космическое агентство (РКА). В 1994 году был основан «Центр эксплуатации объектов наземной инфраструктуры» (ФГУП «ЦЭНКИ»)занимающийся всеми логистическими, техническими и экологическими мероприятиями, связанными с запуском. [2]

Ещё одной вехой создания космической программы, которая могла увеличить авторитет России в мире, стала станция «Марс-96». Станция предназначалась для исследования Марса. 16 ноября 1996 года была запущена автоматическая межпланетная станция «Марс-96». Проект был амбициозен, самый большой аппарат из когда либо создававшихся (масса на старте 6825 кг, из них 550 кг приходилось на научную аппаратуру) был оснащён передовым научным оборудованием, в том числе иностранным из Франции, Германии, Великобритании, Финляндии, США, Италии, Бельгии, Болгарии и Австрии. К сожалению, миссия окончилась провалом, станция разрушилась в атмосфере Земли из-за отказа разгонного блока. [3]

Космодром «Свободный».

В конце 1992 года был поставлен вопрос о необходимости создания космодрома на территории России и о месте его положения. Причиной послужило то, что «Байконур» оказался на территории другого государства, а «Плесецк» не удовлетворял всем требованиям. В итоге был произведён анализ территории, на основании которого был сделан вывод, что для реализации такой идеи подходит только дальневосточный регион России и остров Сахалин. Но была проблема, основные производственные площадки находились в европейской части страны. На заключительном этапе специальная комиссия выезжала на потенциально пригодные места. В конечном итоге подходящим местом для расположения нового космодрома оказался район города Свободный Амурской области посёлок Углегорск (Свободный-18). Там находилась стартовая позиция для запуска баллистических ракет РС-10. Все объекты стартовой позиции были переданы в состав военно-космических сил. 1 марта 1996 года здесь был основан 2-й Государственный испытательный космодром Минобороны России. 4 марта 1997 года был осуществлён первый пуск ракеты-носителя «Старт 1.2» (конвертированная баллистическая ракета 15Ж58 подвижного комплекса «Тополь») с космическим аппаратом «Зея». Ракета стартовала с мобильной ракетной установки типа «Тополь». 24 декабря произведён второй пуск этой же ракеты-носителя с американским спутником. С 1999 года велась реконструкция космодрома, но из-за финансовых проблем она сильно затянулась. В том же году был подписан указ о строительстве на космодроме комплекса для пуска ракет-носителей «Стрела», но сама ракета не была допущена до запусков из-за топлива - гептила. Это топливо очень токсично. После этого было произведено ещё 3 пуска, в 2000-ом, 2001-ом и 2006-ом годах с помощью ракеты «Старт 1». 6 ноября 2007 года было принято решение строить совершенно новый космодром на этом месте – Восточный. [4]

Запуски ракет-носителей с подводных лодок.

Любая техника не вечна, баллистические ракеты в том числе. Их утилизация процедура сложная и дорогостоящая. Россия приняла решение провести утилизацию ракет с пользой. Ракеты подводных лодок переоборудовались в ракеты-носители. Первенцем данной идеи стал атомный подводный ракетный крейсер стратегического назначения (РПКСН) проекта 667БДР шифр «Кальмар» К-44 «Рязань». Для запуска была взята ракета Р-29Р, которая получила имя «Волна» как ракета-носитель. 7 июня 1995 года был произведён запуск ракеты с немецким спасаемым летательным аппаратом «Волан» из Баренцева моря.Пуск прошёл успешно, цель миссии была выполнена. Но фактически данная миссия не является космическим пуском, поскольку на орбиту ничего не выводилось. 7 июля 1998 года был произведён пуск другого ракеты-носителя «Штиль», который представляет собой ракету Р-29РМ с установленной телеметрической аппаратурой. На сей раз пуск произвел РПКСН проекта 667БДРМ «Дельфин» К-407 «Новомосковск» из акватории Баренцева моря. Всё прошло успешно, два немецких микро-спутника Tubsat-N и Tubsat-N1 были выведены на орбиту. Пуск примечателен тем, что это первый в истории вывод космических аппаратов на орбиту земли со стартом из-под воды. После этого производились ещё запуски. Интересным является пуск, произведённый 20 июля 2001 года РПКСН проекта 667БДР К-496 «Борисоглебск». На ракете «Волна» был установлен аппарат «Космос-1». Он примечателен тем, что это был первый аппарат с движителем в виде солнечного паруса. К сожалению, пуск окончился неудачей, аппарат не отделился от ракеты-носителя. Вторая попытка была произведена 21 июня 2005 года с той же подводной лодки с того же носителя и так же окончился провалом. Первая ступень ракеты самопроизвольно окончила работу, и ракета-носитель не набрала нужную скорость и упала в океан. [5] [6]

Создание Международной космической станции.

От Советского Союза России достался проект орбитальной космической станции «Мир-2», но из-за экономических проблем проект был закрыт. 17 июня 1992 года Россия и США заключили соглашение о сотрудничестве в сфере космоса. В соответствии с ним Российское космическое агентство и НАСА разработали программу «Мир-Шаттл». Эта программа предусматривала полёты американских многоразовых кораблей «Спейс Шаттл» к российской космической станции «Мир», включение российских космонавтов в экипажи американских шаттлов и американских астронавтов в экипажи кораблей «Союз» и станции «Мир». В ходе этой программы родилась идея создания Международной космической станции. 2 сентября 1993 года вице-президент США Альберт Гор и председатель Совета Министров Виктор Черномырдин объявили о начале работы над проектом, который в последствии был назван Международной космической станцией, или неофициально космическая станция «Альфа». 1 ноября того же года РКА и НАСА подписали «Детальный план работ по Международной космической станции».

23 июня 1994 года Ю. Коптев и Д. Голдин подписали в Вашингтоне «Временное соглашение по проведению работ, ведущих к российскому партнёрству в Постоянной пилотируемой гражданской космической станции», в рамках которого Россия официально подключилась к работам над МКС. В ноябре 1994 в Москве состоялись первые консультации российского и американского космических агентств; были заключены контракты с фирмами-участницами проекта — «Боинг» и РКК «Энергия».В марте 1995 года в Космическом центре им. Л. Джонсона в Хьюстоне был утверждён эскизный проект станции. В 1996 году была утверждена конфигурация станции, состоящая из двух сегментов —российского (модернизированный вариант «Мир-2») и американского (с участием Канады, Японии, Италии, стран — членов Европейского космического агентства и Бразилии).

20 ноября 1998 года Россия вывела на орбиту первый элемент МКС - функционально-грузовой блок «Заря». 7 декабря США с помощью шаттла «Индевор» пристыковали к модулю «Заря» свой модуль «Юнити». И уже 10 декабря 1998 года был открыт люк в модуль «Юнити», и Роберт Кабана и Сергей Крикалёв, как представители США и России, вошли внутрь станции. 26 июля 2000 года к модулю «Заря» был пристыкован российский служебный модуль «Звезда». 2 ноября того же года на МКС отправилась первая основная экспедиция на корабле «Союз ТМ-31». По плану, эксплуатация МКС завершиться в 2024 году, дальнейшая её судьба будет определена ближе к этому времени, но Роскосмос рассчитывает отделить от неё Российский сегмент и создать национальную космическую станцию. [7]

Морской старт.

Идея морского космодрома веяла всегда. Такой космодром можно отбуксировать на экватор, где можно максимально эффективно использовать вращение земли для запуска ракет. Единственным таким космодромом был «Сан-Марко», но он мог запускать лишь легкие ракеты с полезной нагрузкой не более 200 кг. В 1993 году начались консультации России и США по вопросу создания проекта «Морской старт». В 1995 был создан международный консорциум SeaLaunchCompany(SLC)в который вошли американская фирма Boeing Commercial Space Company (дочернее предприятие аэрокосмической корпорации «Боинг»), российская ракетно-космическая корпорация «Энергия», украинские КБ «Южное» и ПО «Южмаш», а так же норвежская судостроительная компания AkerKvaerner. Штаб-квартиру расположили в американском городе Лонг-Бич. Так же в качестве исполнителей контракта были привлечены российские «КБ транспортного машиностроения» и КБ «Рубин». «Морской старт» состоит из двух морских судов: стартовой платформы «Одиссей» и сборочно-командного судна «SeaLaunchCommander». В качестве ракеты-носителя используется украинский «Зенит-3SL». Всего произвели 34 пуска из них 3 неудачных и 1 частично успешный. В 2009 году консорциум заявил о банкротстве. В 2014 году в связи с событиями на Украине «Морской старт» приостановил работу. Ещё одним гвоздём в крышку гроба стала задолженность РКК «Энергия» перед Боинг. Но, в конечном счёте, спор был улажен. 17 апреля 2018 года российская частная компания «S7 Space» выкупила «Морской старт», тем самым спася проект от краха. В дальнейшем, после улаживания всех вопросов, компания будет осуществлять запуски спутников на орбиту. [8]

Конец «Мира».

«Мир»- пилотируемая научно-исследовательская орбитальная станция. Как оговаривалось раннее на станцию прибывали американские космические шаттлы. В период с 1995 по 1996 к ней было пристыковано 3 модуля: «Природа»,«Спектр»и стыковочный отсек для связи с шаттлами. 25 июня 1997 года произошёл опасный инцидент, во время отработки ручной стыковки, грузовой корабль «Прогресс М-34» столкнулся с модулем «Спектр». В результате произошла разгерметизация модуля, потеря энергоснабжения и ориентации станции. В конце 1990 года на орбитальной станции «Мир» начались многочисленные проблемы из-за постоянного выхода из строя. В связи с созданием МКС и отсутствием денег на дальнейшее дорогостоящее содержание станции, в январе 2001 года было принято решение затопить станцию. Не смотря на многочисленные попытки спасения и даже выкупа станции, 23 марта 2001 года станция была сведена с орбиты и затоплена наКладбище космических кораблейв Тихом океане.К этому времени станция втрое превысила свой срок эксплуатации, проведя на орбите 5511 суток.На ней было проведено 23000 экспериментов. За всё время на станции побывало 104 космонавта из 12 стран в составе 28 экспедиций. [9]

Семейство ракет-носителей «Ангара».

После распада СССР основная площадка и часть производств оказались на территории других государств. Возникла необходимость создания тяжёлой ракеты-носителя, которая бы производилась только силами Российской Федерации. 15 сентября 1992 года был объявлен конкурс на новый носитель, в котором приняли участие все ведущие производители в космической отрасли. В августе 1994 был объявлен победитель – государственный космический научно-производственный центр имени М.В. Хруничева. 

6 января 1995 года указом президента «О разработке КРК Ангара» работы по созданию ракеты-носителя определены как работы особой важности. Принятый к разработке проект предусматривал создание двухступенчатой ракеты-носителя пакетной компоновки баков с последовательной работой ступеней с использованием в качестве окислителя жидкого кислорода, а в качестве горючего — на первой ступени керосина, на второй — жидкого водорода. Баки горючего располагались по бокам расположенных по центру баков окислителя. Но в марте 1997 года руководство ГКНПЦ имени Хруничева предложили полностью переработать схему. Постепенно стала вырисовываться нынешняя схема ракеты-носителя на базе универсальных ракетных модулей и с использованием керосина в качестве горючего на всех ступенях РН. Новая схема была одобрена к разработке. Испытания первых элементов начались в 2007 году. В 2008 году провели огневые испытания второго универсального ракетного модуля (УРМ-2). В 2009 году провели огневые испытания первого универсального модуля (УРМ-1), в том же году они были завершены. Все последующие годы шли испытания различных элементов ракеты-носителя. 9 июля 2014 года произвели первый запуск с космодрома «Плесецк» легкой версии ракеты, получившей название «Ангара-1.2ПП»(ПП - первый пуск). 

Цель запуска состояла в том, что бы проверить работу всех систем, поэтому ракету пустили по баллистической траектории. 23 декабря того же года произвели пуск тяжёлой версии «Ангары-А5». Пуск прошёл штатно, габаритно-массовый макет полезной нагрузки был выведен на орбиту. Изначально планировалось создание целого семейства ракет различной грузоподъёмности, но от этой идеи отказались, оставив лишь вариант тяжёлого ракеты-носителя для замены «Протонов». Так же для «Ангары» разрабатывалась многоразовая ступень «Байкал».Идея состояла в том, что бы использовать первые ступени повторно, но проект забуксовал, а, впоследствии, и вовсе был отменён. Следующий пуск «Ангары-А5» будет произведён во втором полугодии 2019 года.Изначально ракету собирали на производственной площадке ГКНПЦ имени Хруничева в Москве, но из-за отдалённости столицы от космодрома «Восточный» было принято решение перенести производство в Омск на ПО «Полёт». [10]

Российское авиационно-космическое агентство и космический туризм.

Указом президента от 25 мая 1999 года Российское космическое агентство было преобразовано в Российское авиационно-космическое агентство. В то время испытывался дикий недостаток финансирования, в связи с чем почти все проекты велись в сотрудничестве с НАСА и Европейским космическим агентством. Была предпринята попытка спасти отрасль за счёт космического туризма. Первым туристом стал в 2001 году Деннис Тито, предприниматель и мультимиллионер. К 2016 году в космосе, с помощью космических кораблей «Союз», побывало 7 туристов. [2]

На смену «Союзу» летит «Клипер».

Ещё в 1980-ых назрела идея замены космических кораблей серии «Союз». РКК «Энергия» разрабатывала проект нового корабля «Заря», но он утверждён не был. Все последующие годы основным средством доставки космонавтов в космос был старый добрый «Союз», но, справедливости ради, следует отметить, что он постоянно модернизировался. Во второй половине 1990-ых ведущим аэродинамиком РКК «Энергия» Решетиным Андреем Григорьевичем был предложен новый корабль по схеме «несущий корпус» - промежуточный вариант между шаттлом и баллистической капсулой «Союза». В рамках научной работы была просчитана аэродинамика корабля, а модель испытана в аэродинамической трубе. В 2000-2002 годах шла дальнейшая проработка корабля, но тяжёлая экономическая ситуация не оставляла надежды на реализацию. В 2003 Решетин смог переломить ситуация – проекту дали путёвку в жизнь. И уже в 2004 году началось продвижение «Клипера». Денег не хватало, поэтому разработка велась в сотрудничестве с другими космическими агентствами. Интерес к проекту проявило ЕКА, но она требовала переработки концепции под свои нужды – корабль должен был садиться на аэродромы по самолётному. Менее чем через год, в сотрудничестве с опытно-конструкторским бюро П.О. Сухого и Центральным аэрогидродинамическим институтом имени профессора Н.Е. Жуковского была разработана крылатая версия «Клипера». Тогда же был создан полномасштабный макет корабля, начались работы по компоновке оборудования. Ввести в эксплуатацию планировалось в 2015 году, но 1 июня 2006 года проект был полностью закрыт. Проект был масштабен и даже амбициозен. По сравнению с «Союзом» это был огромный шаг вперёд. «Клипер» должен был стать пилотируемым универсальным многоразовым космическим кораблём с возможностью вывода 6 человек на орбиту и 700 кг полезной нагрузки(«Союз» может брать 3 человека и 200 кг груза). Наработки будут использованы в новом проекте пилотируемого космического корабля. [11]

Ракета-носитель «Союз-2».

В конце 90-ых стало ясно, что Союзы не обеспечивают всех требований по запуску и были во многом архаичны. Но на разработку новой ракеты попросту не было средств. Приняли единственно верное решение – глубоко модернизировать «Союз». Так родился проект «Русь», впоследствии названный «Союз-2». Модернизацию доверили производителю и разработчику ракеты-носителя РКЦ «Прогресс», находящийся в городе Самара. Общая компоновка ракеты сохранилась, но была переработана вся начинка ракеты. В итоге получилась удачная и дешёвая ракета-носитель, для которой можно использовать старую инфраструктуру. Первый запуск прошёл 8 ноября 2004 года. С тех «Союз-2» стала основной ракетой-носителем в России. Ею заинтересовались в Европейском космическом агентстве. Специально для ЕКА были разработана специальная версия ракеты для запуска с космодрома «Кура» во Французской Гвиане. В будущем планируется его замена на ракету-носитель «Союз-5». [12]

Космодром «Ясный».

Всё больше баллистических ракет выходило из эксплуатации по договорам и окончания срока службы. Среди них среди них оказались Р-36М(РС-20). Было принято решение утилизировать их с пользой и выгодой. Для этих целей на них устанавливалось различное оборудование, позволяющее использовать их для вывода различной полезной нагрузки на орбиту земли. Новая ракета-носитель получила имя «Днепр». В качестве пусковых площадок было принято решение использовать 109-ую площадку на космодроме Байконур и пусковую базу на территории позиционного района «Домбаровский» ракетных войск в Ясненском районе Оренбургской области. Так появился космодром «Ясный». 12 июня 2006 года был осуществлён первый запуск. Он прошёл успешно, американский надувной спутник «Genesis1» вышел на орбиту земли. Космодром используется по настоящее время. Но произошли рокировки в ракете-носителе. Конвекцию ракет производили при помощи предприятий из Украины, но политическая ситуация вынудила перейти на полностью национальную процедуру переделки ракет. [13]

Ракеты-носители на базе баллистической ракеты УР-100Н.

Разработка ракет-носителей на базе баллистических ракет не нова, ракета «Восток», на которой отправили в космос Юрия Гагарина, является переделанной баллистической ракетой Р-7. Первой ракетой созданной на базе УР-100Н стал «Рокот». Разработан он был ещё в СССР, но доводка и пуски проводились уже в России. Он имеет одно ключевое отличие от прародителя, третью разгонную ступень. Во всём остальном они очень похожи. Ракета-носитель оказалась очень удачной, простой и дешёвой, что и обеспечило ей успех. Запуски осуществлялись и осуществляются с космодромов «Байконур» и «Плесецк». Но к 2020 от них откажутся в связи с выходом из эксплуатации по сроку службы ракет УР-100Н. Другой ракетой-носителем стала «Стрела». В отличие от «Рокота» она имеет минимум отличий от базовой ракеты. Всего было произведено 3 пуска: 5 декабря 2002 года, 27 июня 2013 года и 19 декабря 2014 года. Все пуски прошли успешно. У всех этих ракет есть огромный недостаток – топливо. В качестве топлива применяется гептил, отличающийся высокой токсичностью.  [14] [15]

Создание Роскосмоса.

9 марта 2004 года Российское авиационно-космическое агентство было преобразовано в Федеральное космическое агентство «Роскосмос». Было принято решение проталкивать космос в массы за счёт медиа и журналов. Так, в 2005 году, была основана телестудия Роскосмос. С января 2006 года начал издаваться журнал «Российский космос». 2 декабря 2013 года было принято решение о создании Объединённой ракетно-космической корпорации на базе ОАО «НИИ космического приборостроения». В неё войдут все предприятия отрасли. В марте 2014 создание корпорации было завершено. В конце мая 2015 года Правительством было принято решение создать новую государственную корпорацию, на которую ляжет задача вывода российской космонавтики из кризиса. Основной целью этой реструктуризации являлось желание избавиться от реликтов 90-х годов с непрозрачными схемами управления, финансирования, а порой и владения, которые образовались после развала «Минобщемаша», а также расширить сферу деятельности Роскосмоса. В том же году в Государственную думу был внесён президентский законопроект о создании Госкорпорации по космической деятельности «Роскосмос», согласно которому госкорпорация признаётся преемником Министерства общего машиностроения СССР, Российского космического агентства, Российского авиационно-космического агентства, Федерального космического агентства «Роскосмос». Государственная корпорация по космической деятельности «Роскосмос» образована указом Президента Российской Федерации № 666 от 28 декабря 2015 года путём преобразования из Федерального космического агентства, по инициативе Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Рогозина. Корпорация начала свою работу с 1 января 2016 года. [2]

Миссия «Фобос-Грунт».

После неудачного пуска «Марс-96» были сформулированы новые предложения по изучению дальнего космоса, среди них «Фобос-Грунт». Изначальный проект был крайне сложен и в 2004 году от него отказались и начали разработку более простого аппарата. Главной задачей экспедиции стало комплексное изучения спутника Марса Фобоса и доставка образцов на Землю. Миссия стартовала 9 ноября 2011 года и закончилась провалом. Из-за ошибки не произошёл запуск перелётного модуля, в результате чего аппарат остался в окрестностях Земли и 15 января 2012 года сгорел в атмосфере. После неудачи было принято решение о возобновлении программы под именем «Фобос-Грунт 2». Задачи поставлены те же, запуск будет осуществлён после 2025 года. [16[17]

Марс-500.

«Марс-500»- эксперимент по имитации пилотируемого полёта на Марс, проведённый под эгидой Роскосмоса и Российской академии наук. Проходил он с широким международным участием. Партнёром проекта стало Европейское космическое агентство. Сам эксперимент был проведён с целью проверить поведение, состояние и работоспособность людей в условиях длительной изоляции. Длительность изоляции связана с большим расстоянием между Землёй и Марсом, в связи, с чем полёт продлится больше года. Перовой была проведена, относительно короткая, 14-сточная изоляция. Этап закончился в ноябре 2007 года. Проводился эксперимент в двух модулях: жилом ЭУ-150 объёмом 150м³ и медицинском ЭУ-100 объёмом 100м³. Целью было проверить работоспособность модулей. 

Следующим этапом была 105-суточная изоляция. Проведён он был с 31 марта по 14 июля 2009 года. Проведение этапа было необходимо для получения научно-технической информации и её анализа, что бы максимально эффективно провести последний этап. Последний и основной этап был проведён с 3 июня 2010 года по ноябрь 2011 года и продлился он 520 суток. Эксперимент полностью эмитировал весь полёт, посадку на Марс и возвращение космонавтов на Землю. Интернациональный экипаж состоял из 6 человек: россияне Ситёв Алексей Сергеевич, Камолов Сухроб Рустамович, Смолеевский Александр Егорович, француз Ромен Шарль, итальянец Диего Урбина и представитель Китая Ван Юэ. За время эксперимента проводилось 3 имитации выхода на марсианскую поверхность. Эксперимент закончился 4 ноября 2011 года. 3 дня они находили в обсервационном режиме. Полученные знания будут использоваться для полётов на Марс и Луну. [18]

Космодром «Восточный».

После того как стало ясно что космодром «Свободный» уже не отвечает современным запросам, а его реконструкция провалилась было принято решение строить новый космодром на том же месте. 6 ноября 2007 года президент России Владимир Путин подписал указ о строительстве космодрома «Восточный».В августе 2010 года был заложен памятный знак о начале работ. В 2011 году был создан проект и начался процесс строительства. В 2012 году начались работы по возведению стартового комплекса. Параллельно шло строительство города Циолковский для работников космодрома .Стройка шла не без проблем, отставание от сроков, коррупция, не выплаты зарплат, но в конечном итоге всё завершилось благополучно. К марту 2016 года была сдана первая очередь строительства – стартовая площадка 1С, приспособленная под запуск ракет-носителей «Союз-2». 28 апреля 2016 года был произведён первый запуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с космодрома «Восточный». На орбиту было выведено 3 аппарата. На данный момент идёт строительство второй очереди космодрома – стартовой площадки 1А для ракет «Анагара-А5». При строительстве космодрома возникла логистическая проблема – все производственные площадки находились в европейской части страны, в связи, с чем было пронято решение развернуть строительство ракет-носителей ближе к космодрому. В качестве площадки был выбран ПО «Полёт»в городе Омск. В 2019 году должно начаться строительство третьей очереди космодрома для ракет «Союз-5» и «Енисей». Благодаря космодрому «Восточный» Россия станет независимой в плане космических запусков. Несмотря на то, что «Байконур» расположен значительно южнее и уже давно освоен и построен, он находится на территории другого государства. В Казахстане всё чаще звучит критика в сторону России из-за использования ею космодрома. «Восточный» обеспечит 100% выход в космос Российской Федерации.[19]

Космическая «Федерация».

Все попытки замены всё устаревающих космических кораблей «Союз» провалились, а замена требовалась. 14 июля 2006 года был принят план развития космической отрасли в России. Согласно ему проводили 2 конкурса на новый космический пилотируемый корабль, который должен был стать универсальными и пригодным для различных задач. Первый окончился провалом, ни один из предложенных вариантов не удовлетворял требованиям конкурса. Примерно в то же время закрыли проект «Клипер» по причине высокой цены и отсутствия универсальности. Второй конкурс провели успешно и 6 апреля 2009 года объявили победителя, им стала РКК «Энергия». Названия у проекта не было, и его просто называли перспективный космический корабль нового поколения. Эскизный проект был закончен в 2010 году. К 2015 году были завершены все проектные работы, и пошла работа над технической документацией для постройки образцов первого этапа, в том числе для полёта на Луну. В августе было проведено голосование по названию для корабля, граждане России выбрали простое и лаконичное название – «Федерация». В марте 2017 года началось производство первого корабля. Впервые в российской практике к работам было принято решение подключить студентов. Роскосмос так же сообщил о том, что первым пилотом будет не человек, а андроид по имени Фёдор. При сравнении с иностранными аналогами по сухим цифрам «Федерация» уступает многим, но это лишь на первый взгляд. Российский корабль значительно универсальнее всех аналогов и обеспечивает значительно лучшие условия обитаемости экипажа на борту, есть даже туалет, что является нонсенсом. Кроме того «Федерация» многоразовая и может использоваться около 10 раз, что снижает издержки и повышает эффективность. Согласно планам первый пилотируемый полёт произойдёт в 2024 году, после чего станет основным кораблём для полётов астронавтов, сменив на этом поприще «Союз».  [20]

Ядерная энергетическая установка мегаваттного класса.

ЯЭДУ– совместный проект «Роскосмоса» и «Росатома» по создания ядерной энергетической установки для космических кораблей. Робота по разработке началась в 2009 году. Проект является частью проекта Космического буксира, он же транспортно-энергетический модуль. Суть его заключается в быстрой доставке грузов и кораблей на большие расстояния за короткий промежуток времени, а так же очистка орбиты от мусора. В перспективе за счёт него можно будет отправлять миссии в другие звёздные системы. Другой немаловажной работой для ТЭМа может стать защита Земли от астероидов. Буквально данный аппарат сможет взять на буксир потенциально опасный объект и оттащить его или изменить его траекторию. Проект является приоритетным для Российской космонавтики, но встречает обоснованное сопротивление из-за рисков. Основным является радиационное загрязнение в случае неудачи или аварии, что приведёт к печальным последствиям. Но и пользы проект принесёт много. Во много благодаря своей эффективности и фактическим удешевлением многих программ, благодаря низкой стоимости эксплуатации. Появление лётного образца ориентировочно произойдёт в 2022-2023 году. [21][22]

Проект исследования вселенной «Радиоастрон».

«Радиоастрон» - международный космический проект по проведению фундаментальных астрофизических исследований в радио диапазоне с помощью радиотелескопа, установленного на российский космический аппарат «Спектр-Р», и наземных радиотелескопов. Ведущее участие принимает Россия. Координатор проекта – Астрокосмический центр Физического института Академии Наук. Первый из четырёх аппаратов, после него будут: «Спектр-РГ», «Спектр-УФ» и «Спектр-М». 

Главная научная цель миссии — исследование астрономических объектов различных типов с беспрецедентным разрешением до миллионных долей угловой секунды. Основу проекта составляет наземно-космический радиоинтерферометр со сверхдлинной базой, состоящий из сети наземных радиотелескопов и космического радиотелескопа (КРТ), установленного на российском космическом аппарате «Спектр-Р». Создатель аппарата «Спектр-Р» — НПО имени Лавочкина, главный конструктор — Владимир Бобышкин. 

Суть эксперимента заключается в одновременном наблюдении одного радиоисточника космическим и наземными радиотелескопами. Получаемые на радиотелескопах записи снабжаются метками времени от высокоточных атомных часов, что, вместе с точным знанием положения телескопов, позволяет синхронизировать записи и получить интерференцию сигналов, записанных на разных телескопах. Благодаря этому, работающие независимо телескопы составляют единый интерферометр, угловое разрешение которого определяется расстоянием между телескопами, а не размером антенн ( метод РСДБ). КРТобращается по эллиптической орбите с высотой апогея около 340 тыс. км, сравнимой с расстоянием до Луны, и использует лунную гравитацию для поворота плоскости своей орбиты. Высокое разрешениепри наблюдении радиоисточников обеспечивается за счёт большого плеча интерферометра, равного высоте апогея орбиты. После раскрытия зеркала приёмной антенны КРТ потребовалось около трёх месяцев перед началом наблюдений для синхронизации с земными радиотелескопами. По окончании проверки всех систем аппарата наступил этап научных исследований. 

На Земле в качестве синхронных радиотелескопов используются два стометровых радиотелескопа в Грин-Бэнк (Западная Виргиния, США) и в Эффельсберге (Германия), а также знаменитая радиообсерватория Аресибо (Пуэрто-Рико). Наземно-космический интерферометр с такой базой обеспечивает информацию о морфологических характеристиках и координатах галактических и внегалактических радиоисточников с шириной интерференционных лепестков до 8 микросекунд дуги для самой короткой длины волны проекта (1,35 см). Для сеансов двусторонней связи используются крупнейшие в России антенные комплексы П-2500 (диаметр 70 м) в Восточном центре дальней космической связи и ТНА-1500 (диаметр 64 м) в подмосковном Центре космической связи «Медвежьи озёра». На малых расстояниях до КРТ (до 100 тыс. км) используется антенна НС-3,7, расположенная в ЦУП-Л в НПО им. С. А. Лавочкина. С 10 января 2019 года связь с аппаратом потеряна, при этом гарантийный срок спутника закончился ещё в 2014 году. Попытки восстановления связи будут проводиться до 15 мая, после чего будут решаться вопрос о дальнейшей судьбе аппарата. [23]

Орбитальный телескоп «Спектр-РГ».

«Спетр-РГ»(«Спектр-Рентген-Гамма») – российско-германская астрофизическая орбитальная обсерватория. Предназначена для изучения Вселенной в гамма- и рентгеновском жёстком диапазоне энергий (0,5—11 килоэлектронвольт, или кэВ). Обсерватория будет размещена в точке Лагранжа L₂ системы Солнце- Земля. По состоянию на 2018 год Спектр-РГ — это единственный проект рентгеновской астрономии на ближайшие 5 лет. В отличие от существующих сейчас рентгеновских космических телескопов, поле зрения которых очень ограничено, Спектр-РГ будет способен сделать полный обзор неба с рекордной чувствительностью. Запуск обсерватории назначен на 21 июня 2019 года. [24]

Всемирная космическая обсерватория – Ультрафиолет.

«Спектр-УФ» (Всемирная космическая обсерватория – Ультрафиолет) - космический телескоп, предназначенный для получения изображений и спектроскопии в недоступном для наблюдений с наземными инструментами ультрафиолетовом (УФ) участке электромагнитного спектра: 100—320нм. Поскольку ближайший конкурент "Спектра-УФ" — космический телескоп имени Хаббла — заканчивает в недалеком будущем свою работу на орбите, а работа над крупным ультрафиолетовым телескопом, которая занимает не менее 10 лет, не начата ни одним космическим агентством, проект "Спектр-УФ", таким образом, будет единственным крупным прибором для спектроскопии высокого разрешения в ультрафиолетовой области спектра примерно до 2035 года. 13 февраля 2019 года стало известно, что проект заморожен по причине отсутствия средств.  [25]

Космическая обсерватория – «Миллиметрон».

«Спектр-М» («Миллимитрон») - космическая обсерватория миллиметрового и инфракрасного диапазонов длин волн с криогенным телескопом диаметром 10м. В режиме связи с Землей она будет работать как крупнейший виртуальный радиотелескоп, способный исследовать структуру ядер галактик, черных дыр, пульсаров, изучать реликтовое излучение, искать самые ранние следы формирования Вселенной, белые дыры и кротовые норы. Запуск планируется после 2025 года. В начале 2019 года стало известно, что проект замораживается на неопределённый срок из-за отсутствия финансирования. [26]

Сверхтяжёлый «Енисей».

В 2012 году Совет безопасности России поручил создать концепцию нового сверхтяжёлого ракеты-носителя пригодного для пилотируемых полётов на Луну. Первый вариант, названный «Содружество» должен был разрабатываться совместно с Казахстаном и Украиной на базе «Энергии». В 2013 году был разработан системных проект получивший имя «Энергия-3». Впоследствии концепция менялась неоднократно. В итоге, перебрав множество вариантов, был выбран один, получивший названия – «Енисей-5». На уровне главы государства подписано решение о строительстве на новом космодроме Восточный еще одной площадки – для запуска сверхтяжелой ракеты (в документах ракета носит обозначение «КРК СТК», что означает «космический ракетный комплекс сверхтяжелого класса») стартовой массой от 1440 до 3000 тонн. Что будет представлять собой самая большая русская ракета первых десятилетий 21 века? Первый вариант «Енисея» должен будет отправиться в космос в 2027 или 2028 году. Это будет носитель грузоподъемностью до 90 тонн, оснащенный двигателями РД171М (1 ступени), РД0124М (2 ступени) и новым разгонным блоком ДМ. Второй, еще более мощный вариант «Енисея» (грузоподъемность до 115 тонн), полетит в районе 2032 года, его конструкция будет включать новый межорбитальный буксир (каким он будет, ядерным или кислородно-водородным еще пока не известно). Первой точкой применения «Енисеев» станет российская лунная программа. Также в случае успешного развития программы КРК СТК ракеты такого класса будут использоваться для дальних запусков исследовательских аппаратов. [27]

Миссия «ЭкзоМарс».

«ЭкзоМарс» - это международная операция по изучению Марса. Основными партнёрами по миссии являются Европейское космическое агентство и Роскосмос. Миссия состоит из двух этапов: «ЭкзоМарс-2016» и «ЭкзоМарс-2020». Первая часть состоит из орбитального («Трейс Гас Орбитер») и спускаемого (Скиапарелли). Запуск миссии произошёл 14 марта 2016 года с космодрома «Байконур». Аппарат успешно достиг Марса и разделился. Орбитальный успешно вышел на заложенную траекторию, а спускаемый из-за ошибки оборудования разбился о поверхность планеты. Вторая миссия стартует в июле 2020 года. Состоит она так же из двух аппаратов, но оба спускаемые. Это марсоход «Розалин Франклин» и посадочная платформа. Большая часть оборудования разработана и построена российскими специалистами. [28]

Ракета-носитель «Союз-5».

После события на Украине, назрела необходимость замены средних украинских ракет «Зенит», да и требовалось заменить архаичные «Союз-2». Для этих целей была создана программа «Феникс». По ней должны были создать совершенно новую и современную ракету-носитель для запуска всех типов аппаратов, в том числе «Федерации». Для создания нового носителя применили наработки ракеты «Русь-М», а за основу взяли «Зенит». Работы идут ударными темпами. Если в 2016 году работы перешли в активную фазу, то в 2018 уже был готов эскизный проект. Прорабатывается вопрос о создании многоразовой версии для коммерческих целей. 4 декабря 2018 года было объявлено новое имя ракеты – «Иртыш». Первый полёт должен состояться уже в 2022 году. [29]

Российская лунная программа.

О новом интересе России к Луне стало известно в 2014 году, когда Дмитрия Рогозин озвучил планы по созданию лунной базы. Программа планомерно развивается, до лета 2019 года должны сдать концепцию всё программы на рассмотрение, после чего она войдёт в самую активную фазу. Первичная программа рассчитана до 2035 года, в дальнейшем она будет развиваться. По ней было принято решение продолжить советскую номенклатуру названий станция.(Последней была «Луна-24). Первенцем в программе станет спускаемый аппарат «Луна-25», запуск которой произойдёт в 2021 году с космодрома «Байконур». На нём отработают все основные технологии по полёту и посадке. Аппарат должен проработать не менее одного года, благодаря ему мы узнаем более детально о поверхности луны, в том числе с помощью бура, будет уточнён глубинный состав. Вторым полетит «Луна-26» в 2023 году. Это орбитальный аппарат для установления связи со всеми объектами на Луне и её дистанционное изучение, поэтому к нему проявляют интерес другие космические агентства. Так же в 2023 году будет осуществлён опыт по изучению длительного воздействия солнечной радиации на живые организмы. Для этих целей будет запущен космический корабль «Бион-М»№2 с животными на борту. Следующим аппаратом будет «Луна-27», состоящая из тяжёлого посадочного модуля с большим количеством аппаратуры и небольшого лунохода. Запуск состоится в 2024 году с космодрома «Восточный», в дальнейшем все запуски в рамках лунной программы будут именно с него. Следующей вехой станет «Луна-28». Это лунная посадочная станция, задачей которой будет доставка образцов лунной породы на Землю. На этом закончится первый эта

Второй этап начнётся в 2026 году с запуска в беспилотном режиме космического корабля «Федерация». Позднее запустят взлётно-посадочный модуль, так же в беспилотном варианте. Первый пилотируемый облёт Луны произойдёт в 2028 году на корабле «Федерация». В 2029 году будет доставлен луноход «Луна-29». В 2031 году будет осуществлена высадка 3 российских космонавтов на Луну с 14-дневной миссией. Для этого заранее будет отправлен многоразовый космический модуль «Луна-30»для обеспечения жизнедеятельности пилотируемых миссий. В 2032 году будет отправлен тяжёлый 5-тонный луноход «Луна-31» для добычи ресурсов на спутнике Земли. Тогда же будет доставлена ещё одна пилотируемая миссия с луномобилем для передвижения космонавтов по поверхности Луны. В 2033 ещё одна пилотируемая миссия, которая будет осуществлять дальние поездки на луномобиле и проверит все робототехнические комплексы. И вот в 2034 году начнётся процеес строительства Лунной базы. Для этих целей будет доставлен тяжёлый модуль массой до 6 тонн «Луна-32» и группа космонавтов. В целях обеспечения связи будет запущен орбитальный аппарат «Луна-33». В 2035 году высадится новая миссия для продолжения строительства. Далее пойдёт третий этап, который находится в разработке. После этих событий, Российская Федерация обеспечит себе постоянно присутствие на Луне для научных целей. [30]

Программа изучения Венеры.

Венера, в отличие от Марса, меньше привлекает ученых из-за крайне суровых условий на планете. На данный момент интерес к изучению проявляет Россия и Европа. Согласно планам, первой должна стартовать миссия «Венера-Д» (долгоживущая). Миссия будет состоять из орбитального и спускаемого аппарата. Спускаемый аппарат должен прожить как минимум несколько суток. Проект крайне сложен в реализации из-за особенностей Венеры, на ней жарче, чем на Меркурии и крайне высокое давление. Проект было принято решение разрабатывать совместно с ЕКА. Старт миссии запланирован на 2026-2027 года. После «Венеры-Д» планируется программа «Венера-Глоб», в которую войдёт венероход. [31][32]